ScommesseLa Formula 1 entra in territorio completamente inesplorato, visto che da venerdì 11 a domenica 13 settembre va in scena il primo Gran Premio sul Madring, il nuovo circuito costruito nell'area IFEMA di Madrid.
Ufficialmente la gara porta la denominazione di Gran Premio di Spagna, mentre l'appuntamento disputato a giugno sul Montmeló era stato denominato Gran Premio di Barcelona-Catalunya. Madrid ospita così nuovamente una prova del Mondiale dopo oltre quarant'anni dall'ultima gara disputata al Jarama nel 1981.
Il problema principale per squadre e piloti sarà la mancanza totale di riferimenti reali. Simulatori e modelli matematici hanno consentito di preparare il weekend, ma nessuna monoposto di Formula 1 aveva ancora percorso il Madring prima delle prove libere di venerdì 11.
Non solo calcio, dunque, per i nostri pronostici del giorno curati dai nostri tipster che si servono delle quote raccolte sulle piattaforme per scommettere online.
Il debutto del Madring
In relazione all'esordio della pista, le prime prove libere avranno un'importanza superiore alla media: bisognerà capire grip, evoluzione dell'asfalto, traiettorie, comportamento delle gomme e reale facilità di sorpasso.
L'asfalto appena realizzato è particolarmente liscio e dovrebbe inizialmente garantire livelli di aderenza piuttosto bassi. Pirelli ha scelto la fascia centrale della propria gamma, con C2 Hard, C3 Medium e C4 Soft.
Anche la partenza potrebbe essere interessante: tra la linea dello start e curva 1 ci sono appena circa 200 metri, quindi lo spazio per sfruttare la scia prima della prima frenata sarà limitato.
Il punto destinato a diventare immediatamente il simbolo della pista è curva 12, battezzata "La Monumental". Trattasi di una lunghissima sopraelevata futuristica da 550 Metri che, lo vedrete dalle immagini, fa capire dove vuole arrivare la Formula 1 del futuro.
Le caratteristiche del circuito
| Caratteristica | Monza |
|---|---|
| Lunghezza | 5,416 km |
| Curve | 22 |
| Giri | 57 |
| Distanza GP | 308,70 km |
| Velocità massima | oltre 320 km/h ( Stima ) |
| Carico aerodinamico | molto alto |
| Punto chiave | La super curva Monumental |
| Sorpassi | Sulle staccate grazie alle scie |
La classifica del Mondiale
Dopo Monza Kimi Antonelli ha aumentato il suo vantaggio sul secondo in classifica che, in solitaria, è rimasto George Russell.
| Pos. | Pilota | Team | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 267 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 201 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 191 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 171 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 155 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 127 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 116 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 71 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 51 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 41 |
Il Weekend di Madrid
| Sessione | Giorno | Ora italiana |
|---|---|---|
| Prove Libere 1 | Venerdì 11 settembre | 13:30 |
| Prove Libere 2 | Venerdì 11 settembre | 17:00 |
| Prove Libere 3 | Sabato 12 settembre | 12:30 |
| Qualifiche | Sabato 12 settembre | 16:00 |
| Gran Premio | Domenica 13 settembre | 15:00 |
Il nostro pronostico
Per quanto riguarda il vincitore la scelta più logica resta Andrea Kimi Antonelli,
Arriva a Madrid da leader del Mondiale e soprattutto dal successo di Monza, dove Mercedes ha firmato una doppietta con Russell secondo.
La superiorità mostrata dalla Mercedes nel corso della stagione e la capacità di Antonelli di adattarsi rapidamente ai diversi tracciati lo rendono il riferimento principale anche su una pista completamente nuova.
La quota non è forse così allettante, ma potrebbe entrare in una multipla ragionata con altri eventi.
Anche il pronostico Under 19,5 classificati trova terreno interessante soprattutto nella natura completamente nuova del Madring: 22 vetture al via, muri vicini in diversi settori, frenate impegnative, curve cieche e una pista che combina tratti cittadini e permanenti senza precedenti reali su cui lavorare.
Dove scommettere sul mondiale di Formula 1 e sul GP di Madrid
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