La scorsa settimana il mondo della Formula 1 è stato sconvolto dalla notizia che nessuno si aspettava: Lewis Hamilton in Ferrari.
In realtà, soprattutto in Inghilterra si era per mesi accostato il nome del 7 volte campione del mondo con la mitica scuderia di Maranello. I giornalisti britannici parlavano di una corte serrata da parte del Presidente John Elkann a Lewis.
Ma il recente rinnovo del pilota inglese con Mercedes (con la quale ha vinto 6 titoli piloti e 8 costruttori) per due anni aveva smorzato qualsiasi rumors. Si stava trattando in silenzio, a tal punto da trarre in inganno anche il povero Carlos Sainz Junior e Toto Wolff.
In realtà, il contratto di Hamilton con la Mercedes era un finto biennale: si trattava di un 1+1, ovvero un solo anno con opzione di rinnovo e una clausola di uscita da parte del pilota nella seconda stagione senza pagare penali. E Lewis si è avvalso di quella clausola per abbracciare il sogno di chiudere la carriera da ultra 40enne in rosso.
In questo Articolo:
- 1 Il sogno di Hamilton e dell'idolo Senna di chiudere la carriera in rosso
- 2 Hamilton-Ferrari: non è un problema d'età ma di auto
- 3 I nuovi ingegneri in Ferrari e il cambio di regolamento nel 2026
- 4 Le possibilità di Lewis di vincere il Mondiale di Formula 1 in Ferrari: parola ai bookmakers
- 5 Dove scommettere sulla Formula 1?
Il sogno di Hamilton e dell'idolo Senna di chiudere la carriera in rosso
Lo stesso sogno che non era riuscito a coronare l’idolo di Hamilton: Ayrton Senna che è stato a un passo dalla Ferrari quando era in Williams. Cesare Florio (team principal dell’epoca) conserva sempre a casa una copia del contratto firmato da Senna, un accordo che saltò per via dei veti incrociati all’interno della galassia del Gruppo FIAT (che indussero lo stesso Florio a pensare alle dimissioni) e di quel triste Primo maggio a Imola che ha stroncato la giovane vita del pilota brasiliano e che l'ha consegnato al Mito.
Lewis vuole che il sogno di Ayrton si realizzi con il numero 44 sulla livrea rossa. Inoltre, Lewis ha sempre amato il suo mentore in Mercedes Niki Lauda, un'icona ferrarista degli anni '70.
Hamilton-Ferrari: non è un problema d'età ma di auto
Tutti ci domandiamo quante possibilità abbia realmente Hamilton di vincere un Mondiale in Ferrari. Prima di tutto arriverà a Maranello nell’anno del suo 40esimo compleanno. L’inglese però è sempre in grande forma fisica (l’ha dimostrato anche l’anno scorso che nelle poche volte in cui la Mercedes andava forte, lui era competitivo) e l’esempio dell'eterno rivale Fernando Alonso (42 anni) è pur sempre sotto gli occhi di tutti.
Non è tanto una questione di età, quanto di macchina che in Formula 1 conta molto. E Red Bull oggi sembra su un altro pianeta.
I nuovi ingegneri in Ferrari e il cambio di regolamento nel 2026
In Ferrari ritroverà uno dei suoi ingegneri di fiducia in Mercedes, Loic Serra, ex capo delle performance delle Frecce d’argento (ora non più argentate). Il tecnico francese era quello che raccoglieva i feedback di Lewis al volante e poi li traduceva agli altri ingegneri per lo sviluppo della monoposto. Il suo ingaggio a Maranello, con ogni probabilità, è stato decisivo nel convincere Hamilton a cambiare monoposto.
Nel 2025 sarà durissima con questa Red Bull mentre nel 2026 ci sarà un cambio di regolamento che potrebbe rimescolare le carte. Non sarà facile, ma Fredric Vasseur (che ha rilanciato il giovanissimo Lewis in Formula 2 quando il suo rapporto con McLaren era a un punto di rottura) sta ingaggiando parecchi nuovi ingegneri per rifare la scuderia.
Le possibilità di Lewis di vincere il Mondiale di Formula 1 in Ferrari: parola ai bookmakers
Ma quante possibilità ha Lewis di vincere il Mondiale nel biennio ferrarista, ovvero nel 2025 e nel 2026? Esaminiamo le quote dei principali siti di scommesse online .
Il bookmaker italiano banca Hamilton vincitore a 5 volte la posta, ovvero l'inglese ha il 20% di possibilità di riportare Maranello sul tetto del Mondo nei primi due anni di contratto (i comunicati ufficiali parlando di un accordo biennale ma non specificano per quanti anni, probabilmente 2 più opzione per il terzo).
Che, considerando il Verstappen e la Red Bull di oggi, più la concorrenza interna di Charles Leclerc e quella degli ex amici di Mercedes, non sono poche. Ma non c’è neanche un ottimismo dilagante come è giusto che sia visto che Ferrari, negli ultimi anni, non ne ha indovinate molte, soprattutto dalla morte di Marchionne in poi.
Nel 2024, con Hamilton ancora in Mercedes, il Mondiale sembra già una storia scritta per : Verstappen a 1,30. Il secondo è Norris a 10, Leclerc 12, Hamilton 15, Perez 25, Russel 25, Sainz 33, Alonso 33.
Sempre riguardo al Prossimo Mondiale, per , Verstappen addirittura è bancato a 1,20 con Hamilton e Norris a 10, Leclerc 15.
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